Transport

VOLKSWAGEN KÄFER

457

VOLKSWAGEN KÄFER - ISTORIA VOLKSWAGEN BEETLE, MASINA CREATA LA DORINTA LUI HITLER

Istoria Beetle-ului incepe inainea celui de-al doilea Razboi Mondial. VW Beetle datoreaza o mare parte din succesul sau inginerului de origine austro-ungara Béla Barényi care, in 1925, concepea un prototip ce avea sa stea la baza renumitului model.
Masina a fost produsa de Volkswagen din anul 1938. La acea vreme fabrica era condusa de Ferdinand Porsche, cel care avea sustinerea neconditionata a lui Hitler.
Dupa ce a devenit cancelar, Hitler a vrut ca economia Germaniei sa produca o “masina a poporului”. Fuhrerul a inaugurat fabrica in 1938 si a afirmat ca masina va purta numele de “Kdf-Wagen” (n.r. – numele se refera la deviza Kraft durch Freude/Putere prin veselie). Acesta a devenit cunoscut in ţara natala sub numele de Kafer (n.r. – carabus[ro] /beetle [eng.]). Astfel, in 1937, masina putea fi achizitionata in schimbul sumei de doar 900 de marci (400 de dolari), mai putin decat costa o motocicleta.
Primul razboi mondial a oprit producta automobilului, iar fabrica s-a transformat in uzina de armament. Masinile s-au fabricat din nou, la 5 ani dupa incheierea razboiului. in doar cinci ani, productia Beetle-ului a crescut spectaculos, ajungand la un milion de masini in 1955. La inceputul anilor ’60, masina a ajuns pe piata din Statele Unite ale Americii, iar popularitatea crescuse foarte mult. Pe data de 17 februarie, 1972, “Gandacelul” a devenit cea mai populara masina facuta vreodata, depasind modelul T de la Ford. De atunci, au fost create mai multe modele de Volkswagen Beetle, una mai atragatoare ca alta. in 2012, Volkswagen a reinviat modelul care a facut istorie in Germania, pe o piata mult mai aglomerata.

Ascunde
Citeste mai mult